Otomotif

Honda BeAT Generasi Terbaru Bermesin eSP 110cc yang Dilengkapi Ragam Fitur Canggih

Honda BeAT generasi terbaru dibekali mesin eSP (enhanced Smart Power) 110cc SOHC yang dilengkapi sistem pembakaran injeksi PGM-FI.

Penulis: TribunJabar
Editor: Ahmad Nur Rosikin
Tribun Jabar
Beberapa pengunjung sedang mengecek dan melihat fitur All New Honda BeAT di dealer DAM, Jalan Raya Cibeureum, Campaka, Kota Bandung, beberapa waktu lalu. 

Honda BeAT Generasi Terbaru Bermesin eSP 110cc yang Dilengkapi Ragam Fitur Canggih

TRIBUNJABAR.ID, BANDUNG - Honda BeAT generasi terbaru dibekali mesin eSP (enhanced Smart Power) 110cc SOHC yang dilengkapi sistem pembakaran injeksi PGM-FI.

Mesin tersebut dipercaya lebih hemat bahan bakar dan menyuguhkan performa yang lebih optimal.

Beberapa pengunjung sedang mengecek dan melihat fitur All New Honda BeAT di dealer DAM, Jalan Raya Cibeureum, Campaka, Kota Bandung, beberapa waktu lalu.
Beberapa pengunjung sedang mengecek dan melihat fitur All New Honda BeAT di dealer DAM, Jalan Raya Cibeureum, Campaka, Kota Bandung, beberapa waktu lalu. (Tribun Jabar)

Penyematan teknologi mesin terbaru ini mampu menghasilkan tenaga 6.6 kW 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm 5.500 rpm.

Mesin eSP New Honda Beat dipastikan memiliki hasil pembakaran yang ramah lingkungan dengan standar emisi Euro 3.

Teknologi baru ini juga membuat mesin eSP lebih irit dalam penggunaan bahan bakar.

Melalui tes internal dengan metode ECE R40, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar mampu hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on). Sehingga mampu menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar.

New Honda Beat menggunakan rangka baru berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).

Rangka yang diusung kali kini lebih lincah dan dapat meningkatkan stabilitas handling. Sehingga sepeda motor mudah dikendalikan dan nyaman saat dipakai bermanuver.

Penggunaan rangka eSAF pada New Honda Beat mampu memberikan pemanfaatan ruang yang lebih besar.

Bagasi penyimpanan barang lebih luas dengan kapasitas 12 liter. Kapasitas tangki bahan bakar lebih banyak menjadi 4,2 liter.

All New Honda BeAT dengan varian CBS-ISS telah dilengkapi fitur ISS (Idling Stop System), yang berperan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti. Untuk menyalakan kembali tinggl putar tuas gas.

Fitur ISS juga membuat motor lebih efisien dan ramah lingkungan.

Melengkapi fitur ISS, New Honda BeAt dibekali teknologi terdepan, yakni sensasi menghidupkan mesin motor dengan suara halus melalui teknologi ACG Starter.

General Manager Motorcycle Sales PT Daya Adicipta Motora (DAM), Lerri Gunawan, menuturkan, perubahan yang mencolok pada All New Honda BeAT yaitu mengusung lampu depan berknologi LED yang menambah kesan mewah.

"Lampu tersebut memberikan pencahayaan yang optimal berguna memberikan kenyaman berkendara di malam hari," ujar Lerri kepada Tribun Jabar, saat ditemui di DAM, Jalan Raya Cibeureum, Campaka, Kota Bandung, beberapa waktu lalu.

Para karyawan PT Daya Adicipta Motora (DAM) Bandung berpose di antara All New Honda BeAT series.
Para karyawan PT Daya Adicipta Motora (DAM) Bandung berpose di antara All New Honda BeAT series. (Tribun Jabar)

Selain itu, perubahan motor tersebut juga terasa pada desain panelmeter.

Panel meter All New Honda BeAT menggunakan fitur Combined Digital Panel Meter yang berkesan modern dengan tampilan layar berwarna biru.

"Digital Panel Meter itu menyajikan berbagai informasi termasuk penunjuk kecepatan, odometer, bahan bakar, serta fitur indikator ECO sebagai panduan berkendara yang efisien dalam konsumsi bahan bakar," jelas Lerri.

Dari segi keamanan, Lerri mengaku, All New Honda BeAT series ditunjang dengan fitur Secure Key Shutter yang didampingi dengan tombol pembuka jok.

Sumber: Tribun Jabar
Ikuti kami di
KOMENTAR
47 articles 182 0

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE.


Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!

BERITA TERKINI

berita POPULER

© 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved